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　　据外媒报道，梅赛德斯-奔驰正致力于为下一款S级车型提供3级自动驾驶技术，使其能够应对复杂的道路情境，无需人为介入操作。该款S级新车将亮相法兰克福车展，并于2020年展出。该款车型将配置梅赛德斯的限距主动巡航控制系统及主动转向辅助系统，从而提升其自动驾驶水平。新款S级轿车将配置MBUX车载信息娱乐系统及各类技术升级，为用户提供一款数字化的智能座舱，其系统相当先进，可媲美奥迪与宝马的对标车型。此外，语音控制技术及手指控制也将为驾驶辅助增色不少。详见正文。

　　据外媒报道，在未来十年内，将有数百万辆互联汽车将上路行驶，从而生成海量的驾驶及用户数据。据《PC Magazine》杂志报道，未来某一天，该类数据的价值或将车辆本身的价格，许多公司将靠出售车辆数据来牟利，而非仅仅靠汽车销售。一方面，该趋势或许会带来不利的影响，用户未来或将收到定位精准的广告及产品推销。另一方面，这听起来似乎是很严重的态势，因为这类公司严重侵犯了用户的隐私。目前，业内将引入相关立法，建立一整套驾驶员个人隐私防护体系。详见正文。